Logo de General Motors au sommet du siège social de l'entreprise
Le bénéfice de GM a chuté par rapport à l'année précédente IBTimes US

General Motors a déclaré que son bénéfice avait chuté de 7,3% au troisième trimestre, alors que la grève des travailleurs qui a débuté le 15 septembre a commencé à affecter ses coûts et ses revenus.

Le bénéfice net est tombé à 3,06 milliards de dollars contre 3,31 milliards de dollars un an plus tôt, a annoncé mardi la société dans un communiqué .

La grève des Travailleurs unis de l'automobile coûte à l'entreprise 200 millions de dollars par semaine, a déclaré le directeur financier Paul Jacobson lors d'un point de presse avec les journalistes, selon Reuters . La société a également retiré ses prévisions de bénéfices pour 2023.

GM avait précédemment estimé que le bénéfice net attribuable aux actionnaires en 2023 se situerait entre 9,3 et 10,7 milliards de dollars, soit une augmentation par rapport aux prévisions précédentes de 8,4 à 9,9 milliards de dollars.

Mary Barra, PDG de General Motors, a déclaré que l'entreprise doublerait ses revenus d'ici 2030.
Mary Barra, PDG de General Motors IBTimes US

Dans une lettre aux actionnaires , la directrice générale Mary Barra a abordé la grève des travailleurs, affirmant que GM avait proposé " depuis des semaines " un contrat record à l'UAW.

"C'est une offre qui récompense les membres de notre équipe mais ne met pas en danger notre entreprise et leurs emplois", a écrit Barra dans la lettre. "Accepter des coûts insoutenables mettrait en péril notre avenir et celui des emplois des membres de l'équipe GM, et mettre notre avenir en péril est quelque chose que je ne ferai pas."

Environ 40 000 travailleurs ont rejoint le mouvement de grève, a indiqué l'UAW dans un communiqué lundi. Cela a commencé il y a six semaines dans trois usines d'assemblage de GM, Ford et Stellantis. La grève concerne désormais sept usines et 38 centres de distribution de pièces détachées dans 22 États, selon l'UAW.

Le syndicat exige que les constructeurs automobiles partagent davantage de leurs bénéfices avec les travailleurs.

"Ford, GM et Stellantis ont réalisé un quart de billion de dollars de bénéfices en Amérique du Nord au cours de la dernière décennie", a déclaré l'UAW. "Ils ont réalisé au total 21 milliards de dollars de bénéfices au cours des six premiers mois de cette année seulement. Et pourtant, tous refusent toujours de conclure des contrats qui donnent aux travailleurs une part équitable des bénéfices records qu'ils ont gagnés."

Véhicules électriques

Barra a également déclaré que l'entreprise envisage de lancer cette année et en 2024 de nouveaux SUV plus rentables.

" Nous modérons également l'accélération de la production de véhicules électriques en Amérique du Nord afin de protéger nos prix, de nous adapter à une croissance plus lente de la demande à court terme et de mettre en œuvre l'efficacité de l'ingénierie et d'autres améliorations qui rendront nos véhicules moins coûteux à produire et plus rentables.

Barra, qui est PDG de GM depuis 2014, a déclaré que l'entreprise avait " du travail à faire " pour atteindre les objectifs des véhicules électriques en 2025 en raison de la hausse des coûts de main-d'œuvre et des perspectives en matière de prix et de demande.

Ford devrait publier jeudi ses résultats du troisième trimestre et pourrait également commenter l'impact de la grève de l'UAW.