ENTREPRISES

Reebike

Comment Reebike veut démocratiser le marché du vélo électrique

Reebike, fruit de l'union entre deux entreprises françaises spécialisées dans l'électrification des vélos (Habelo et Teebike), est une startup innovante qui propose une solution économique et écologique pour transformer les vélos ordinaires en vélos électriques.
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les champions du Made in france

"La rue du Made in France" à Paris promeut les artisans du fabriqué en France

La rue du Bourg-Tibourg (4e arrondissement de Paris) se pare des couleurs bleu-blanc-rouge pour devenir la Rue du Made in France. Ce sont plus de 100 marques françaises et créateurs dans les univers mode, food, sport, beauté, design et art de vivre, à découvrir au cœur de 2 concepts stores et 8 boutiques, un nombre appelé à grandir.
Verallia indique que plus de 3.800 collaborateurs sont actionnaires

Plus d'un tiers des salariés sont désormais actionnaires de leur entreprise

Selon le Panorama de l'Actionnariat Salarié 2024 réalisé par Eres, l'actionnariat salarié au sein des entreprises du SBF120 a connu une croissance solide en 2023. Plus d'un tiers des salariés sont désormais actionnaires de leur entreprise, soit une augmentation de 8% par rapport à 2022. L'actif moyen détenu par salarié s'élève à plus de 35 000€.
cbd, drogue

Comment le CBD s'est imposé en France ?

Selon une étude de Grand View Research, le marché mondial du CBD devrait atteindre 13,4 milliards de dollars d'ici la fin de l'année, avec une forte demande en Europe. Mais qui sont les consommateurs de CBD et quelles sont leurs préférences ?
Le premier Salon international de l'automobile de Genève a eu lieu en 1905.

Le Salon de l'auto de Genève ferme ses portes après 119 ans

Le Salon international de l'automobile de Genève, vieux de plus d'un siècle, sera définitivement annulé en raison du déclin de l'intérêt des constructeurs automobiles pour ce qui était autrefois un événement incontournable de l'industrie, ont annoncé vendredi les organisateurs.
Atos, Onepoint, layani, Thierry Breton

Atos, anatomie de la chute de la plus belle Big Tech française

Depuis plusieurs mois, notre big tech française Atos, lutte pour sa survie. Étouffé par une dette colossale de près de 5 milliards, l'ex-fleuron français ne vaut plus en Bourse que 240 millions d'euros. Une paille ! L'action a perdu 97 % de sa valeur en Bourse en cinq ans.

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