Renault révise les prix dans le monde après les réductions de Tesla

Le constructeur automobile français Renault revoit sa politique de prix des voitures électriques dans le monde pour s'assurer qu'il reste compétitif après une vague de baisses de prix par son rival américain Tesla Inc, a déclaré lundi un haut dirigeant.

Après avoir réduit les prix à plusieurs reprises aux États-Unis, Tesla a réduit vendredi les prix en Europe - y compris sur le territoire français de Renault - ainsi qu'en Israël et à Singapour, élargissant une campagne mondiale de réduction lancée en Chine en janvier.

"Nous allons analyser pays par pays, marché par marché, quel niveau de compétitivité nous devons avoir pour rester dans le jeu", a déclaré lundi à la presse Fabrice Cambolive, le directeur général de la marque Renault.

Les ventes de la marque ont augmenté de 9 % au premier trimestre de l'année, indiquant qu'une stratégie de restructuration axée sur les modèles les plus rentables pourrait commencer à porter ses fruits après quatre années de baisse des revenus.

Cambolive a déclaré que le rebond s'était prolongé jusqu'en avril, ajoutant cependant que les baisses de prix de Tesla étaient un signal d'alarme pour les concurrents.

Il a déclaré que les ventes du modèle électrifié Mégane de Renault, l'un de ses plus populaires, avaient fortement augmenté en mars, avec de fortes commandes malgré une politique de remise très limitée. Mais le modèle coûte désormais autant que son principal concurrent Tesla.

Après la baisse de prix de la semaine dernière par Tesla, la Tesla Model 3 en France démarre à 41 990 euros, contre 42 000 euros pour la Mégane électrique.

La Mégane E a vendu 3 570 unités en France au premier trimestre, contre 3 158 Tesla Model 3, bien que le constructeur américain ait également vendu 9 364 de ses SUV Model Y plus haut de gamme dans le pays.

"Il est clair que (la réduction des prix de Tesla) est un défi, à commencer par le côté coût des choses. C'est un avertissement que nous examinons", a déclaré Cambolive.

Les ventes mondiales de la marque Renault ont atteint 354 545 véhicules sur les trois premiers mois de l'année.

L'ensemble du groupe, qui produit également des voitures Dacia et Alpine et publiera jeudi des données de ventes à l'échelle du groupe, a enregistré une baisse de 5,9% de ses ventes en 2022, pénalisée par la perte du marché russe suite à la guerre en Ukraine. Les ventes de la marque Renault, qui représentent les deux tiers du total du groupe, ont chuté de 9,4 % l'an dernier, leur quatrième baisse annuelle consécutive.

L'entreprise française, qui a été plus durement touchée que la plupart de ses rivaux par la crise du COVID-19 et une pénurie mondiale de puces, parie sur des voitures à marge plus élevée pour augmenter ses bénéfices, et prévoit de se séparer et d'inscrire son unité de véhicules électriques (VE) sur le marché. marché cette année.

Précurseur dans la course aux véhicules électriques qui a ensuite connu des difficultés face à la croissance fulgurante de Tesla, Renault s'est classé l'année dernière comme la troisième marque de véhicules électriques pour les ventes en Europe derrière Tesla et Volkswagen. Il était également troisième dans le segment électrifié, qui comprend les véhicules hybrides, derrière Toyota et Tesla.

Signe de la pression exercée par les constructeurs automobiles sur les coûts et les marges, les ouvriers de l'usine de Tesla à Shanghai se sont tournés vers les réseaux sociaux pour faire appel au patron Elon Musk après avoir été informés ce week-end de leur intention de réduire leurs primes de performance, selon des publications en ligne et des employés qui ont parlé à Reuters.