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Représentation. Une Lamborghini. IBTimes US

La société italienne de supercars Lamborghini a dévoilé mercredi à Miami un nouveau modèle qui ne ressemble à aucun de ses autres modèles.

Le Huracan Sterrato est conçu pour le tout-terrain et est probablement le dernier véhicule purement à essence de la marque. Une vidéo sur le site officiel de Lamborghini montre le Sterrato en train de zoomer sur une plaine de terre.

"Sterrato" signifie "chemin de terre" en italien.

Mitja Borkert, le concepteur principal de Lamborghini, a déclaré à CNN Business que le nouveau modèle est "pour les gars ici en Italie qui vont skier. Vous allez dans les Dolomites et vous avez une voiture assez cool où vous pouvez mettre vos skis, votre snowboard, votre cerf-volant surfeur, ou tu es en Californie, tu peux mettre ta planche de surf dessus."

Le Sterrato atteint 160 mph au lieu des plus de 200 mph trouvés dans d'autres modèles Huracan.

Le tableau de bord a une jauge "tangage et roulis" qui montre à quel point la voiture est inclinée et le moteur V-10 de 5,2 litres est conçu pour aspirer l'air par le haut plutôt que par le bas, ce qui est destiné à minimiser la quantité de saleté et la poussière peut pénétrer dans le moteur.

Il existe également des rails de toit pour transporter des bagages et du matériel, une caractéristique de conception que l'on ne voit généralement pas sur les voitures de sport de Lamborghini.

La production de la supercar est prévue pour février 2023 dans l'usine Lamborghini de Sant'Agata Bolognese, en Italie.

Seulement 1 499 Sterratos seront construits et auront un prix de départ d'environ 271 500 $. Les prix pour les autres marchés n'ont pas encore été annoncés.

Comme de nombreux autres constructeurs automobiles, Lamborghini passe aux véhicules hybrides et électriques. Le PDG de Lamborghini, Stephan Winkelmann, a annoncé en 2021 que chaque modèle serait un hybride rechargeable d'ici 2024 afin de réduire les émissions globales de carbone.

Lamborghini et sa rivale Ferrari ont été en compétition pour concevoir des voitures de sport électriques qui maintiennent leur mystique sous la pression de sociétés de véhicules électriques comme Tesla.

La société mère de Lamborghini est le groupe Volkswagen, qui comprend également la marque allemande de voitures de sport Porsche.

En mai 202, le groupe Volkswagen aurait rejeté une offre de 9,2 milliards de dollars pour Lamborghini par le groupe suisse Quantum AG.